数十架中资公司飞机被扣俄罗斯，战略咨询怎么看？

　　地缘冲突下的航空租赁困局

　　近年来，国际形势风云变幻，地缘政治冲突给全球商业格局带来了深刻的冲击。其中，中资公司飞机被扣留在俄罗斯的事件，成为了航空租赁行业乃至全球经济领域备受瞩目的焦点。这一事件不仅让相关企业面临巨大的经济损失，更引发了人们对于国际商业合作中风险把控和战略规划的深度思考。

　　自2022年地缘政治冲突爆发以来，不少中资租赁公司陷入了飞机滞留俄罗斯且无法回收的艰难处境。俄罗斯航空业长期依赖租赁飞机来维持其庞大的航空运输网络，相关数据显示，俄罗斯客货运航空公司的飞机超过半数为租赁飞机，而在这些租赁飞机中，又有超过半数来自海外租赁公司。中资租赁公司在俄罗斯的租赁业务规模不容小觑，向俄罗斯出租飞机的中资租赁公司主要包括中银租赁、国银租赁、工银租赁、渤海租赁旗下Avolon、河南航投与立陶宛租赁公司合资的AviaAM等。这些公司在过去与俄罗斯航空公司建立了长期稳定的合作关系，为俄罗斯航空业的发展提供了重要支持。然而，随着地缘政治冲突的爆发，俄罗斯为应对西方制裁，采取了一系列措施，其中包括对租赁飞机的处置政策，这直接导致中资租赁公司的飞机滞留困境。

　　山河智能旗下全资子公司AVMAX，自2022年2月地缘政治冲突以来，多次尝试召回租赁在俄罗斯的3架飞机，尽管持续进行交涉与回收操作，仍无法成功收回涉事飞机。历经多年波折，近日AVMAX与飞机保险承保人就赔付方案达成一致意见，确认可从保险承保商获得的保险理赔款为2900万美元，扣除律师费用等后的保险赔付款净额为2296.51万美元。这一保险赔付在一定程度上缓解了山河智能的资金压力，但飞机滞留所带来的长期困扰以及潜在的资产风险依然不容忽视。

　　日发精机旗下的全资子公司Airwork也深陷飞机滞留困境。Airwork与俄罗斯客户Aviastar签订了六份B757-200货机租赁合同，目前仅收回了其中1架飞机，另外5架飞机仍被扣留在俄罗斯境内。早在2022年10月，日发精机就对上述5架飞机计提减值损失7.41亿元。面对保险公司的理赔协商难题，Airwork于2025年6月向新西兰奥克兰高等法院正式起诉相关保险公司，试图通过法律途径维护自身权益。

　　渤海租赁旗下的Avolon同样受到严重冲击。在发布2022年上半年亏损业绩时，渤海租赁将亏损的主要原因归因于Avolon仍有10架飞机位于俄罗斯境内，由于上述飞机能否取回、取回时间、飞机适航状态等存在较大不确定性，公司不得不对相关飞机资产计提减值损失2.98亿美元。此外，中国银行旗下的中银航空租赁在俄滞留的飞机为17架，全额计提资产减值8.04亿美元；光大集团旗下的中飞租赁有2架飞机滞留在俄，在2022年曾全额计提4.38亿港元。这些数据充分反映出中资租赁公司因飞机滞留俄罗斯所遭受的巨大经济损失。

　　事件背后的深度剖析

　　（一）俄罗斯航空租赁市场结构

　　俄罗斯航空租赁市场的独特结构是理解此次飞机被扣事件的重要背景。俄罗斯航空业长期依赖租赁飞机来维持其庞大的航空运输网络，相关数据显示，俄罗斯客货运航空公司的飞机超过半数为租赁飞机，而在这些租赁飞机中，又有超过半数来自海外租赁公司。这种高度依赖海外租赁的市场结构，使得俄罗斯航空业在面对国际政治经济形势变化时，显得尤为脆弱。一旦国际局势发生动荡，租赁飞机的供应和运营就可能受到严重影响。

　　中资租赁公司在俄罗斯的租赁业务规模不容小觑。向俄罗斯出租飞机的中资租赁公司主要包括中银租赁、国银租赁、工银租赁、渤海租赁旗下Avolon、河南航投与立陶宛租赁公司合资的AviaAM等。这些中资租赁公司凭借自身的资金实力和专业服务，在俄罗斯航空租赁市场占据了一定的份额，为俄罗斯航空公司提供了多样化的飞机租赁选择，满足了其不同的运营需求。然而，地缘政治冲突的爆发，打破了这种看似稳定的合作局面。

　　（二）中资公司面临的多重挑战

　　1、资产减值风险

　　由于飞机长期滞留在俄罗斯，无法确认其适航状态，这给中资租赁公司带来了巨大的资产减值风险。一旦飞机的适航状态无法保证，其市场价值将大幅下降。中银航空租赁、渤海租赁、光大集团旗下的中飞租赁等多家公司，均在2022年对被扣飞机进行了全额计提资产减值，滞留在俄的飞机账面净值直接调减为0。中银航空租赁在俄滞留的飞机为17架，全额计提资产减值8.04亿美元；渤海租赁旗下Avolon因10架飞机滞留俄罗斯，计提减值损失2.98亿美元；光大集团旗下的中飞租赁有2架飞机滞留在俄，在2022年曾全额计提4.38亿港元。这些巨额的减值计提，不仅直接减少了公司的资产规模，也对公司的利润造成了严重的冲击，影响了公司的财务健康和市场信心。

　　2、回收艰难与潜在风险

　　租赁公司在回收飞机方面面临着重重困难。俄罗斯政府为应对西方制裁，采取了一系列措施，其中包括对租赁飞机的处置政策，这使得租赁公司回收飞机的计划受到了严重阻碍。从政策层面来看，俄罗斯相关政策的限制，使得租赁公司难以按照正常的租赁协议收回飞机；从实际操作层面来看，与俄罗斯承租人的沟通协商也存在诸多难题，双方在飞机回收的条件、方式等问题上难以达成一致。

　　飞机长期滞留在俄罗斯，还带来了一系列潜在风险。随着时间的推移，飞机的技术状况可能会恶化，这不仅会增加飞机的维修成本，还可能影响飞机的安全性。由于飞机无法正常运营，租赁公司无法获得预期的租金收入，这对公司的现金流造成了压力。如果飞机长期无法回收，租赁公司还可能面临法律纠纷和声誉风险，对公司的长期发展产生不利影响。

　　破局之策与战略思考

　　（一）中资公司的自救行动

　　1、保险理赔途径

　　在这场困境中，部分中资租赁公司积极寻求保险理赔，以此来缓解资金压力。山河智能旗下全资子公司AVMAX，在历经多年努力后，终于与飞机保险承保人就赔付方案达成一致，确认可从保险承保商获得2900万美元的保险理赔款，扣除律师费用等后的保险赔付款净额为2296.51万美元，这笔款项在一定程度上弥补了公司的损失。保险赔付并非毫无条件。通常情况下，租赁公司需要在租赁飞机时购买相应的保险，并确保保险合同涵盖因政治冲突、不可抗力等导致飞机滞留、损失的风险。不同的保险公司和保险条款，对于赔付的条件和限制也有所不同。有些保险合同可能要求租赁公司在飞机滞留后，采取一系列合理的措施来减少损失，如积极与承租人沟通、尝试收回飞机等，否则可能会影响赔付的金额或被拒绝赔付。保险赔付的金额也可能受到飞机的市场价值、折旧程度等因素的影响，难以完全弥补租赁公司的全部损失。

　　2、持续沟通协商

　　除了保险理赔，一些租赁公司也在尝试通过与俄罗斯承租人保持沟通，来寻求收回飞机或调整租赁方案，从而减少损失。中飞租赁尽管面临飞机滞留困境，但一直与俄罗斯承租人保持密切沟通，积极探索解决方案。这种沟通协商的过程充满挑战。双方不仅要考虑飞机的实际状况、市场价值等因素，还要在复杂的政治环境和法律框架下，寻求一个双方都能接受的解决方案。租赁公司可能需要在租金调整、飞机归还期限、违约责任等方面做出一定的妥协，以换取承租人的合作。由于国际政治形势的不确定性，协商的结果也存在很大的变数，租赁公司仍需承担一定的风险。

　　（二）战略咨询的价值凸显

　　1、战略咨询的关键作用

　　在中资公司飞机滞留俄罗斯这一复杂事件中，战略咨询的价值愈发凸显。战略咨询能够帮助企业全面、深入地分析内外部环境。在外部环境方面，战略咨询顾问会密切关注国际政治形势的变化，分析地缘政治冲突对航空租赁行业的宏观影响，包括政策法规的调整、国际市场的反应等。通过对这些因素的研究，为企业提供前瞻性的预警，帮助企业提前做好应对准备。在内部环境方面，战略咨询会对企业的财务状况、资产结构、业务流程等进行细致梳理，评估企业的承受能力和风险抵御能力。

　　战略咨询能够协助企业制定前瞻性的战略规划。根据对内外环境的分析结果，战略咨询顾问会为企业制定多元化的应对策略。在飞机回收方面，提供法律、外交等多途径的解决方案建议；在业务调整方面，帮助企业优化业务布局，降低对单一市场的依赖，寻找新的业务增长点，以增强企业的抗风险能力，实现可持续发展。

　　2、星欧注册成功案例展示

　　某企业在市场竞争日益激烈的环境下，面临着业务增长瓶颈的困境。市场份额逐渐被竞争对手蚕食，传统业务增长乏力，而新业务的拓展又面临诸多挑战，企业的发展陷入了迷茫。为了突破这一困境，该企业决定与星欧注册合作，开展全面战略咨询项目。

　　星欧注册团队首先进行了深入的前期调研。通过对市场的全面分析，包括市场规模、增长趋势、消费者需求变化、竞争对手的策略等方面的研究，准确把握了市场动态。对企业内部进行了详细的诊断，涵盖企业的组织架构、业务流程、财务状况、人力资源等多个维度，找出了企业内部存在的问题和优势。

　　基于前期调研的结果，星欧注册与企业共同制定了全面的战略规划。明确了企业的市场定位，将目标客户群体聚焦于某一细分市场，以差异化的产品和服务满足该市场的特定需求，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。在业务拓展方向上，提出了多元化发展的策略，在巩固传统业务的基础上，积极拓展新兴业务领域，寻找新的利润增长点。还制定了详细的市场营销策略、产品研发计划以及供应链优化方案等，为企业的发展提供了全方位的指导。

　　在战略实施过程中，星欧注册团队持续跟踪企业的执行情况，根据市场变化和企业实际运营情况进行动态调整。当市场需求出现新的变化时，及时调整产品策略，优化产品功能和特性，以更好地满足客户需求；当遇到竞争对手的激烈反击时，协助企业调整市场营销策略，加强品牌推广和客户关系管理，提升企业的市场竞争力。

　　经过一段时间的努力，该企业成功实现了业绩增长和市场份额的提升。新业务的拓展取得了显著成效，为企业带来了新的利润来源；传统业务通过优化升级，也重新焕发了生机，市场份额逐步回升。企业的整体实力得到了增强，在市场竞争中占据了更有利的地位。

　　行业展望与行动呼吁

　　（一）全球航空市场新机遇

　　尽管中资公司飞机滞留俄罗斯的事件给航空租赁行业带来了巨大的冲击，但从宏观角度来看，全球航空市场也正迎来新的发展机遇。随着疫情影响逐渐消退以及市场消费的回暖，全球航空市场持续回暖。2024年全球航空客运总需求同比增长10.4%，较2019年增长了3.8%；国际航空客运量同比增长13.6%，超过2019年峰值0.5%；航空载客率83.5%，国际航空载客率上升0.5pct至83.2%，均创历史新高。国内方面，2024年我国民航完成旅客运输7.3亿人次，同比增长17.7%，同比2019年增长10.5%，恢复并超过疫情前水平，旅客运输量创新高。

　　全球航空市场的回暖，带动了飞机需求的持续增长。然而，飞机制造商的供应却面临着诸多挑战，新飞机交付延迟，导致飞机供应受限。相关数据显示，当前全球飞机未交付订单积压超过17,000架，远高于疫情前的10,000-11,000架，交付时间可能长达14年。这种供需失衡的局面，使得飞机租金价格大幅上涨，干线飞机的租金价格在疫情后持续攀升，窄体客机的租赁费率比2019年高出20-30%。对于租赁公司而言，这既是挑战也是机遇。一方面，飞机滞留带来的损失需要通过其他途径来弥补；另一方面，租金上涨也为租赁公司带来了新的业务发展动力。租赁公司可以抓住这一机遇，优化业务结构，加强风险管理，提升自身的盈利能力和市场竞争力。

　　（二）寻求专业战略咨询

　　在复杂多变的市场环境下，企业面临的挑战日益增多。中资公司飞机滞留俄罗斯的事件，充分凸显了企业在国际商业合作中面临的风险和不确定性。在这样的背景下，寻求专业战略咨询的帮助，对于企业来说显得尤为重要。专业的战略咨询机构，能够凭借其丰富的经验和专业的知识，为企业提供全面的市场分析、精准的战略定位和切实可行的解决方案，帮助企业有效应对各种挑战，把握市场机遇，实现可持续发展。

　　如果您的企业在发展过程中也面临着战略规划、市场拓展、风险管理等方面的难题，欢迎随时联系我们，让我们携手共进，为您的企业发展保驾护航，共同探索企业发展的新路径，迎接更加美好的未来。